Mục đích của Thanh ổn định, Liên kết và Ống lót

Mục đích của Thanh ổn định, Liên kết và Ống lót

Hệ thống thanh ổn định là một phần của hầu hết các hệ thống treo của xe. Nó được thiết kế để giảm cuộn cơ thể và tinh chỉnh hệ thống treo như đã đề cập trong kịch bản lý tưởng ở trên. Nó kết nối các bánh trước (trái và phải), và trong nhiều trường hợp là bánh sau, thông qua các liên kết ngắn kết nối với một bộ phận treo ở mỗi bánh. Thanh ổn định còn được gọi là thanh chống lắc, thanh chống lắc, thanh chống lật, thanh cuộn.

Thanh ổn định nhằm giữ cho thân xe phẳng bằng cách chuyển lực từ bên này sang bên đối diện. Để hiểu cách hoạt động của thanh ổn định, hãy hình dung một thanh kim loại được làm từ thép hình ống có đường kính từ 1 đến 2 inch và có hình chữ "U". Nếu lốp trước của bạn cách nhau 5 feet, thanh sẽ dài khoảng 4 feet và nằm giữa hai lốp. Thanh được gắn chắc chắn vào khung hoặc thành phần unibody của xe ở hai vị trí. Ống lót và giá đỡ được sử dụng để cho phép thanh uốn và xoay, nhưng vẫn ở vị trí mà nó được gắn vào khung xe. Các liên kết, hoặc tay đòn, được sử dụng để gắn các đầu của thanh vào thành phần hệ thống treo, thường là tay điều khiển phía dưới hoặc thành phần khác giữ bánh xe, ở cả hai bên. Các liên kết có ống lót hoặc khớp loại ổ cắm bóng để cho phép chuyển động linh hoạt và có kiểm soát hơn.