Tấm che bụi chung Nhà sản xuất

Pune, Ấn Độ - Nhu cầu toàn cầu về thị trường dầu nhiệt phân chưa tinh chế có nguồn gốc từ cao su được dự đoán sẽ chứng kiến ​​tốc độ CAGR là 5,5% tại thị trường châu Âu, theo dự đoán của Future Market Insights (FMI). Việc gia tăng các sáng kiến ​​của chính phủ nhằm giảm việc sử dụng các sản phẩm có nguồn gốc từ dầu thô nhằm giảm lượng khí thải carbon dự kiến ​​sẽ thúc đẩy thị trường.

Bangkok, Thái Lan – TechnoBiz đang cung cấp một chương trình đào tạo ngắn hạn với trọng tâm là “Dự toán chi phí cho các bộ phận cao su đúc”, do chuyên gia đúc cao su giàu kinh nghiệm, ông Terry Chapin trình bày. Chương trình tập trung vào việc xem xét kỹ lưỡng các yếu tố có tác động nhiều nhất đến chi phí của các bộ phận đúc bằng cao su. Các yếu tố như giá nguyên liệu thô, tỷ lệ lao động, tỷ lệ báo chí và cách xác định một số biến này sẽ được thảo luận. Những người tham dự chịu trách nhiệm mua, bán hoặc sản xuất các sản phẩm cao su sẽ được hưởng lợi từ hội thảo trực tuyến này. Những người tham gia cũng sẽ nhận được một bản sao của chương trình “Tính chi phí các bộ phận cao su đúc Chapin” do Terry Chapin phát triển. Máy tính này là một công cụ rất hữu ích để ước tính chi phí các bộ phận cao su. Thông tin, Phí đăng ký & Mẫu đăng ký có sẵn tại https://knowhow-webinars.com

Các sản phẩm cao su sử dụng cao su thô (cao su thiên nhiên, cao su tổng hợp, cao su tái sinh, v.v.) làm nguyên liệu chính và các chất tạo phức khác nhau làm nguyên liệu phụ. Nó được sử dụng trong các doanh nghiệp sản xuất săm lốp, săm xe máy, săm lốp xe đạp, ống mềm, băng keo, giày cao su, sản phẩm mủ cao su và các sản phẩm cao su khác.

Với việc cải cách và mở cửa ngày càng sâu rộng, tất cả các ngành công nghiệp ở Trung Quốc đều phát triển nhanh chóng, và ngành cao su cũng không phải là ngoại lệ. Tuy nhiên, một số doanh nghiệp thường hạn chế phát triển do thiếu nhân lực kỹ thuật cần thiết và nhân viên vận hành lành nghề. Vì vậy, việc nhanh chóng đào tạo đội ngũ cán bộ kỹ thuật của các doanh nghiệp này và nâng cao trình độ sản xuất của người vận hành là cấp thiết.